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Nos visites ont lieu en dehors de la zone de travaux et ne nécessitent pas d’équipements de sécurité. Elles sont gratuites et commentées par une guide-conférencière. Nos programmes sont renouvelés tous les trimestres.

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Nos visites s’adressent à tous, à partir de 16 ans. Pendant 1h30, venez vivre un chantier du Grand Paris Express avec nous : après une présentation du projet et de ses enjeux, nous vous expliquons tout du déroulement d’un chantier de métro ! 

 

Le Samedi à 10h30 et 14h
Durée : 1h30

Terminus provisoire de la ligne 15 Sud jusqu’à la mise en service de la ligne 15 Ouest, la gare Pont de Sèvres vient compléter la desserte ferrée locale déjà assurée par la ligne 9 du métro et le tram T2.

Située à Boulogne-Billancourt, en limite de Sèvres, la gare s'insère sous le quai Georges Gorse, en limite des bretelles de l’échangeur routier de la tête du Pont de Sèvres. Choisi avec les communes de Boulogne-Billancourt et de Sèvres, cet emplacement est compatible avec les nombreux projets urbains dont fait l’objet le secteur, et permet la desserte des quartiers du Vieux Pont de Sèvres, du Trapèze et de l’Île Seguin. Venez les découvrir avec notre guide-conférencière qui vous expliquera les étapes et les travaux de la gare de Pont-de-Sèvres.

Le mercredi à 10h30 et 16h00
Durée : 1h30

Débutés en juin 2017, les travaux de construction de la gare Saint-Maur – Créteil progressent. En correspondance avec le RER A, cette future gare de la ligne 15 Sud accueillera 45 000 voyageurs au quotidien. Unique par ses propriétés géologiques et ses 70 mètres de profondeur, la future gare sera la plus profonde de France !
Public des chantiers : Institutionnels, scolaires…

Le vendredi à 10h30 et 16h
Durée : 1h30

Le chantier de l’ouvrage de raccordement Verdun est l’un des plus grands chantiers du Grand Paris Express ! Creusé à 45 m de profondeur et point de départ de 4 tunneliers, l’ouvrage Verdun permettra, à terme, de dissocier les lignes 16 et 17 en gare de Le Bourget RER pour poursuivre leurs trajets respectifs vers le nord et l’est. Venez à la rencontre de ce chantier unique par son ampleur en vous inscrivant aux visites guidées.

Le vendredi à 10h30 et 16h
Durée : 1h30

L’imposant chantier de la gare Saint-Denis Pleyel est implanté à l’ouest du faisceau ferroviaire nord, au cœur du quartier Pleyel, où se croiseront les lignes 14, 15, 16 et 17 du nouveau métro. Entre les engins colossaux, le bruit des machines et la profondeur vertigineuse de la gare de 28 mètres, se cachent beaucoup de secrets. Venez les découvrir avec notre guide-conférencière qui vous expliquera les étapes et les travaux de la gare Saint-Denis Pleyel, cœur du Grand Paris Express.

Le mercredi à 10h30 et 16h00
Durée : 1h30

Le chantier de la gare Bry – Villiers – Champigny est à l’intersection des communes de Champigny-sur-Marne, Villiers-sur-Marne et à proximité immédiate de Bry-sur-Marne. Depuis le printemps 2017, les équipes travaux construisent cette gare de la ligne 15 Sud, qui sera en interconnexion avec la ligne E du RER.   
Face au chantier de la gare, une « Installation terminale embranchée » a été construite. Il s’agit d’une plateforme plateforme qui permet d’évacuer les déblais issus du creusement de la gare Bry – Villiers – Champigny, puis du tunnelier, par voies ferrées afin d’alléger le trafic routier. Elle est en service depuis mi-avril 2019. La promenade commentée se fait le long de la route Départementale 10 qui longe le chantier.

Groupe et scolaires de 5 à 15 personnes Choisir un autre profil
adultes

Nos visites s’adressent aux groupes scolaires et périscolaires, associations, professionnels ou institutions , sans limite d'âge (de 5 à 15 pers.). Pendant 1h30, venez découvrir un des chantiers du Grand Paris Express (thématiques et contenus adaptés à chaque public).

 

Le mercredi de 14h à 15h30
Durée : 1h30

Le chantier de la gare Bry – Villiers – Champigny est à l’intersection des communes de Champigny-sur-Marne, Villiers-sur-Marne et à proximité immédiate de Bry-sur-Marne. Depuis le printemps 2017, les équipes travaux construisent cette gare de la ligne 15 Sud, qui sera en interconnexion avec la ligne E du RER.   
Face au chantier de la gare, une « Installation terminale embranchée » a été construite. Il s’agit d’une plateforme plateforme qui permet d’évacuer les déblais issus du creusement de la gare Bry – Villiers – Champigny, puis du tunnelier, par voies ferrées afin d’alléger le trafic routier. Elle est en service depuis mi-avril 2019. La promenade commentée se fait le long de la route Départementale 10 qui longe le chantier.

Le vendredi de 14h à 15h30
Durée : 1h30

Le chantier de l’ouvrage de raccordement Verdun est l’un des plus grands chantiers du Grand Paris Express ! Creusé à 45 m de profondeur et point de départ de 4 tunneliers, l’ouvrage Verdun permettra, à terme, de dissocier les lignes 16 et 17 en gare de Le Bourget RER pour poursuivre leurs trajets respectifs vers le nord et l’est. Venez à la rencontre de ce chantier unique par son ampleur en vous inscrivant aux visites guidées.

Le vendredi de 14h à 15h30
Durée : 1h30

L’imposant chantier de la gare Saint-Denis Pleyel est implanté à l’ouest du faisceau ferroviaire nord, au cœur du quartier Pleyel, où se croiseront les lignes 14, 15, 16 et 17 du nouveau métro. Entre les engins colossaux, le bruit des machines et la profondeur vertigineuse de la gare de 28 mètres, se cachent beaucoup de secrets. Venez les découvrir avec notre guide-conférencière qui vous expliquera les étapes et les travaux de la gare Saint-Denis Pleyel, cœur du Grand Paris Express. 

Le Mercredi de 14h00 à 15h30
Durée : 1h30

Débutés en juin 2017, les travaux de construction de la gare Saint-Maur – Créteil progressent. En correspondance avec le RER A, cette future gare de la ligne 15 Sud accueillera 45 000 voyageurs au quotidien. Unique par ses propriétés géologiques et ses 70 mètres de profondeur, la future gare sera la plus profonde de France !
Public des chantiers : Institutionnels, scolaires…