Ligne 14 Sud

La ligne 14 Sud reliera Olympiades à Aéroport d’Orly, en 16 minutes.

Des territoires mieux desservis, des aéroports mieux connectés

La ligne 14 Sud, longue de 14 km en souterrain, bénéficiera à plus de 260 000 habitants de Paris, du Val-de-Marne et de l'Essonne. Dès sa mise en service en 2024, elle offrira des correspondances avec la ligne 7 du métro, le RER C, le tramway 7 et avec les lignes 15 Sud et 18 du Grand Paris Express. Elle créera une liaison rapide entre Paris et l'aéroport d'Orly tout en desservant des zones résidentielles denses ainsi que des pôles et des équipements majeurs de la métropole, tels que le marché de Rungis ou l’Institut Gustave-Roussy. La ligne 14, prolongée au nord et au sud, deviendra l'épine dorsale du Grand Paris.

La ligne 14 qui s’étend aujourd’hui sur 8,6 km, d’Olympiade à Saint-Lazare, sera prolongée au nord jusqu’à Saint-Denis Pleyel et au sud jusqu’à Orly. Au nord, ce prolongement est assuré par le Stif et la RATP entre Saint-Lazare et Mairie de Saint-Ouen, et par la Société du Grand Paris entre Mairie de Saint-Ouen et Saint-Denis Pleyel. Au sud, la ligne 14 est construite par la RATP dans le cadre d’un transfert temporaire de maîtrise d’ouvrage (en dehors des gares des Villejuif Institut G. Roussy et Aéroport d’Orly, respectivement sous maîtrise d’ouvrage de la Société du Grand Paris et de Paris Aéroport). 

Des chargés d’information de proximité sont déployés par la RATP et sont présents sur le terrain pour répondre à toutes les questions relatives au prolongement sud de la ligne 14.
Pour les contacter : contactligne14sud@ratp.fr 

Ses chiffres clés :

• 7 nouvelles gares, dont 5 connectées au réseau de transports franciliens
• 13 communes concernées dans trois départements
• 300 000 voyages prévus chaque jour
• 14 km de métro automatique