Le chantier

Située en grande partie sous les avenues Henri Barbusse et Louis Pasteur, la gare Bagneux sera à terme connectée à la ligne 4 du métro. Le chantier prend aujourd'hui place sur ces deux avenues, en face de la rue de Verdun où se situe un second chantier, celui du puits Robespierre, point d'entrée du tunnelier Ellen.
Entre novembre 2017 et décembre 2018, les parois moulées de la future gare ont été réalisées. Ces 43 panneaux souterrains insérés dans le sol à 63 m de pronfondeur constituent les murs extérieurs de l'enceinte étanche de la future gare. À partir d'avil 2019, c'est l'étape du creusement de l'intérieur de la boîte gare qui démarre. Le creusement est réalisé en taupe, c'est-à-dire à l'abri d'une dalle de couverture, ceci afin de limiter les nuisances pour les riverains.

 

 

La construction de notre gare