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La dernière réunion publique de la concertation sur la ligne 17 Nord

Organisée au Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte le 17 décembre 2014, la dernière réunion publique de la concertation sur la ligne 17 Nord a réuni près de 40 personnes.
Venus présenter le projet de ligne 17 Nord, plus particulièrement les futures gares du Parc des Expositions et Aéroport Charles de Gaulle (T2) et (T4), les représentants de la Société du Grand Paris ont échangé avec les participants présents sur différents sujets.

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Réunion publique le 17 décembre au Parc des Expositions Paris Nord Villepinte

La dernière réunion publique de la concertation sur la ligne 17 Nord du Grand Paris Express se tiendra le 17 décembre prochain au Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte, à 19h.

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Signature d’un protocole avec la Caisse des Dépôts sur le financement du Grand Paris Express

La Caisse des Dépôts prévoit 4 milliards d’euros de prêts sur fonds d’épargne au profit la Société du Grand Paris et s’engage, dès 2014, pour un premier milliard d’euros. Lire la suite

Rencontre avec les salariés d’Aéroport de Paris – Le Bourget et de Paris Nord 2

Dans le cadre de la concertation renforcée sur la ligne 17 Nord et afin d’informer les salariés d’Aéroport de Paris – Le Bourget et de Paris Nord 2, la Société du Grand Paris est allée à leur rencontre pour leur présenter le projet. Lire la suite

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Focus

Gares

GARES NOUVELLE GENERATION - copyright Société du Grand Paris - Dylan Calvès

Les gares sont un enjeu majeur pour la ville de demain. Au delà de leur fonction de porte d’entrée au nouveau réseau de transport de la métropole, les nouvelles gares vont contribuer au développement des territoires desservis en devenant des lieux emblématiques du Grand Paris.

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Urbanisme

GARES DANS LA VILLE - Image non contractuelle - perspective au stade des études préliminaires. ©Société du Grand Paris - Image  Anska

La construction de logements, bureaux, commerces et équipements en surplomb et à proximité immédiate des gares du Grand Paris constitue une option d’aménagement qui permet l’intégration du transport dans la ville et le développement des territoires en jouant un rôle fédérateur.

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Sites industriels

Focus Sites industriels

La dimension du réseau du Grand Paris Express impose de disposer de plusieurs installations de maintenance, dédiées à une ligne ou une portion de ligne. Ces sites permettent aux techniciens d’assurer la maintenance des matériels roulants, des infrastructures et des systèmes d’exploitation du Grand Paris Express.

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Transports

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Le métro du Grand Paris est un métro automatique, sans conducteur, permettant une qualité de service optimale en conjuguant régularité, adaptabilité à la demande, confort et haut niveau de sécurité.

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Construction

construction

Pour la réalisation des bâtiments, la Société du Grand Paris a défini des critères précis de déroulement des chantiers pour la réduction des nuisances aux riverains, d'accessibilité et de qualité pour le bien être des voyageurs. Tour d'horizon.

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Digital

La révolution numérique

Le numérique représente un potentiel illimité en matière d’innovation. L’enjeu – pour les entreprises comme pour les opérateurs publics – est d’imaginer les changements à venir, de les anticiper pour mieux favoriser leur réalisation.

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Culture

2013_07_Toledo_SGP_Naples_2856 (2)

Les réseaux de transport se font, depuis plus d’un siècle, l’écho de la place de l’art et de la culture dans l’espace public. C’est sur cet héritage que se construit aujourd’hui un projet culturel pour le futur métro du Grand Paris, le Grand Paris Express.

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Documentation

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Entreprise

La Société du Grand Paris est un établissement public créé par l’Etat pour réaliser le nouveau métro automatique du Grand Paris. Elle pilote un projet de réseau de transport dont le tracé a été précisé par un débat public sans précédent, réunissant les points de vue de l’Etat et de la région Ile-de-France et qui bénéficie aujourd’hui d’une très forte adhésion des franciliens et de leurs élus.

Appels d’offres

Établissement public de l'État à caractère industriel et commercial, la Société du Grand Paris n'est pas soumise aux dispositions du code des marchés publics pour la passation de ses marchés, mais à c...

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offres

Chargé(e) de mission valorisation immobilière et aménagement

Contexte et finalité de l’emploi

La Société du Grand Paris est un établissement public industriel et commercial créé par la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris et régi par le décret n° 2010-756 du 7 juillet 2010.

Chargé(e) d’études conventions

Contexte et finalité de l’emploi

La Société du Grand Paris est un établissement public industriel et commercial créé par la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris et régi par le décret n° 2010-756 du 7 juillet 2010. Le Projet du Metro du Grand Paris représente 150 km de lignes, 57 gares, plus de 20 Milliards d’Euros d’investissement.

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