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Esquisse architecturale du projet Médicis Clichy-Montfermeil

A la suite de la réunion de travail sur le projet « Médicis Clichy-Montfermeil » qui s’est tenue à Clichy-Sous-Bois le 23 juillet dernier, en présence de Fleur Pellerin, ministre de la Culture et de la Communication, la Société du Grand Paris engage une étude pré-opérationnelle de définition architecturale de l’équipement culturel.

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La future gare d’Issy-RER, vue par son architecte

Retours sur la conception de la future gare de la ligne 15 Sud, Issy-RER par le cabinet Brunet Saunier Architecture …  Située à l’Ouest du centre d’Issy-les-Moulineaux, dans le quartier Val de Seine / Les Arches, la nouvelle gare émergera face à la gare du RER et permettra l’interconnexion avec les M9, T2 et lignes de bus. L’architecte de cette gare Jérôme Brunet, nous raconte ses intentions architecturales.

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LA FUTURE GARE D’ARCUEIL CACHAN, VUE PAR SON ARCHITECTE

Au Nord-Est de Cachan, à l’angle des avenues Carnot et Léon Eyrolles, la nouvelle gare d’Arcueil Cachan sera l’une des seize premières gares de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express à être construite. Jean-Pierre Vaysse, architecte de l’atelier Ar-thème Associés désigné pour concevoir cette gare nous explique la façon dont il l’a conçue en lien avec la gare existante du RER B …

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Grand Paris Express : découvrez le premier projet immobilier à Créteil

En concertation avec SEMIC-Créteil Habitat et la ville de Créteil, la Société du Grand Paris vient de désigner le groupement composé de Nexity, Michel Guthmann Architecte, 5+1AA et BASE comme lauréat de la consultation du projet connexe de la gare de Créteil l’Échat. Lire la suite

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Dialogue

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Focus

Gares

GARES NOUVELLE GENERATION - copyright Société du Grand Paris - Dylan Calvès

Les gares sont un enjeu majeur pour la ville de demain. Au delà de leur fonction de porte d’entrée au nouveau réseau de transport de la métropole, les nouvelles gares vont contribuer au développement des territoires desservis en devenant des lieux emblématiques du Grand Paris.

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Urbanisme

GARES DANS LA VILLE - Image non contractuelle - perspective au stade des études préliminaires. ©Société du Grand Paris - Image  Anska

La construction de logements, bureaux, commerces et équipements en surplomb et à proximité immédiate des gares du Grand Paris constitue une option d’aménagement qui permet l’intégration du transport dans la ville et le développement des territoires en jouant un rôle fédérateur.

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Sites industriels

Focus Sites industriels

La dimension du réseau du Grand Paris Express impose de disposer de plusieurs installations de maintenance, dédiées à une ligne ou une portion de ligne. Ces sites permettent aux techniciens d’assurer la maintenance des matériels roulants, des infrastructures et des systèmes d’exploitation du Grand Paris Express.

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Transports

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Le métro du Grand Paris est un métro automatique, sans conducteur, permettant une qualité de service optimale en conjuguant régularité, adaptabilité à la demande, confort et haut niveau de sécurité.

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Construction

construction

Pour la réalisation des bâtiments, la Société du Grand Paris a défini des critères précis de déroulement des chantiers pour la réduction des nuisances aux riverains, d'accessibilité et de qualité pour le bien être des voyageurs. Tour d'horizon.

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Digital

La révolution numérique

Le numérique représente un potentiel illimité en matière d’innovation. L’enjeu – pour les entreprises comme pour les opérateurs publics – est d’imaginer les changements à venir, de les anticiper pour mieux favoriser leur réalisation.

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Culture

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Les réseaux de transport se font, depuis plus d’un siècle, l’écho de la place de l’art et de la culture dans l’espace public. C’est sur cet héritage que se construit aujourd’hui un projet culturel pour le futur métro du Grand Paris, le Grand Paris Express.

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Documentation

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Entreprise

La Société du Grand Paris est un établissement public créé par l’Etat pour réaliser le nouveau métro automatique du Grand Paris. Elle pilote un projet de réseau de transport dont le tracé a été précisé par un débat public sans précédent, réunissant les points de vue de l’Etat et de la région Ile-de-France et qui bénéficie aujourd’hui d’une très forte adhésion des franciliens et de leurs élus.

Procédures de passation des marchés

Établissement public de l'État à caractère industriel et commercial, la Société du Grand Paris n'est pas soumise aux dispositions du code des marchés publics pour la passation de ses marchés, mais à c...

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offres

Ingénieur intégration maintenance et exploitation

 

CONTEXTE ET FINALITE DE L’EMPLOI

 La Société du Grand Paris est un établissement public industriel et commercial créé par la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris et régi par le décret n° 2010-756 du 7 juillet 2010. Le Projet du Metro du Grand Paris représente 150 km de lignes, 57 gares, plus de 20 Milliards d’Euros d’investissement.

Responsable développement gares

Finalité de l’emploi

La Société du Grand Paris est un établissement public industriel et commercial créé par la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010 relative au Grand Paris et régi par le décret n° 2010-756 du 7 juillet 2010.

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