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A près de 30 mètres de profondeur, entre l’ouvrage Finot et la gare Saint-Denis Pleyel, l’installation des systèmes de transport du nouveau métro a débuté sur le tronçon commun des lignes 16 et 17.

Après avoir creusé et construit les volumes souterrains de la salle d’accès, les compagnons réalisent les premiers murs en béton du hall qui permettra d’accéder directement aux quais de la ligne 15 Sud...

Après un an et demi de travaux, le creusement du puits et la construction des structures souterraines de l’ouvrage Rome s’achèvent. Les compagnons du groupement Horizon ont laissé la place aux entreprises...