La Société du Grand Paris vous emmène sur le chantier de la future gare Saint-Maur – Créteil, gare la plus profonde du Grand Paris Express, et au sein du cabinet d’architecture Dominique Perrault pour la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy.

Pourquoi la Société du Grand Paris doit-elle parfois construire des gares si profondes ? Quels sont les défis à relever ? C'est ce que nous vous proposons de découvrir dans ce reportage :